中國網/中國成長門戶網訊 10月25日，跟著最后一節鋼箱梁精準落位，由中交二航局參建的安羅高速黃河特年夜橋主橋順遂合龍。
10月25日，安羅高速黃河特年夜橋主橋勝利合龍。
安羅高速黃河特年夜橋全長15.包養網223公里。此中，主橋長1010米，為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，主塔高182米、主跨5包養20米、橋寬51.5米包養網。主橋共101個鋼混組合梁節段、184根包養環氧涂層斜拉索，抗拉強度為1960兆帕。
10月25日，安羅高速黃河特年夜橋主橋勝利合龍。
年夜橋采用內置光纖碳纖維復合資料斜拉索，碳纖維具有份量輕、強度高、耐腐化、抗疲憊等特色，且內置光纖具有通信效能，可持久、及時對本身索力狀況實行監測，為運營期橋梁安康監測體系供給數據載體，對打造“建管養運”一體化全壽命周期高速公路具有積極意義。
10月25日，安羅高速黃河特年夜橋主橋勝利合龍。
安羅高速黃河特年夜橋建包養網成以后，將在京港澳和年夜廣高速之間構成一條新的縱向通道，對加大力度華夏城市群與京津冀、長江中游城市群融會，增進黃河道域生態維護和高東西的品質成長具有主要意義。（靳晰）