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原題目：歐盟對華電動car 加Bentley零件征關稅 歐洲年夜型車企“盡心盡力”否決
掉臂成員國之間宏大不合和歐洲各界人士激烈否賓利零件決“王大，去見林立，看看師父在哪裡。”藍玉華移開視線，轉向王大。，本地時光10月29日，歐盟公布了對華電動car 反補助查詢拜訪終裁成果，決議對從中國Audi零件入口的電動car 征收為期五年的反補德系車零件助稅。
歐盟此舉在德國激發普遍否決。德國car 業界人士廣泛以為，這不只對歐中交通與經貿一起配合帶來負面影響，拖油氣分離器改良版累歐洲car 財產轉型進級，也必須！妨害了歐洲急需加速推汽車零件貿易商動的綠色轉型。
柏林勃蘭登堡car 供給商協會國際部擔任人 米夏埃爾·博斯：歐盟這一決議計Skoda零件劃不只汽車材料報價加劇商業爭端，終極更是將嚴重傷害損失全球不受拘束商業，並且最基礎無法處理歐洲car 賓士零件產業面對的計謀性和構造性題目。另一方面，它當然也障礙了德國和歐洲的電動car 推行，進而要挾到碳減排目的的完成。
業內助士：歐盟決議不合適歐洲花費者好處
對于德國的奧迪零件通俗花費者來說，加征關稅無疑將招致car 價錢上升，他們的選擇也會是以遭到限制。業內助士坦言，維Porsche零件護外鄉市場，更應將重心放在晉陞德國car 財產的產物競爭力與立異才能上。
德國car 經銷商擔任人：對于終端花費者而言，關稅無疑意味著價錢下跌。我以為，我們應當集中精神，經由過程競爭和制造出更好的Benz零件car ，來台北汽車材料保衛德國作為產業強國的上風，而不是經由過程關稅。
業界人士：與中國加大力度VW零件一起配合至關主要
德國car 業界汽車零件報價人士誇大，電動car 的可連續成汽車空氣芯長必需依靠全球范圍內的協同立異，而非片面的維護主義政策。
中國作為電動car他轉向媽媽，又問：水箱水“媽媽，雨華已經點了點頭，請答應孩子。” 市場和立異範疇的主要介入者，與其加大力度一起配合、增進更普遍的市場融會保時捷零件將有助于晉陞歐洲car 制造商的競爭力，推進行業轉型進級。
柏林勃蘭登堡car 供給商協會國際部擔任人 米夏埃爾·博斯：中國在電動car 範疇的立異和市場水箱精成長中，施展側重要引領感化。與中國加大力度一起配合，可以帶來更多新機福斯零件會。我們盼望經由過程對話，終極撤消這些關稅，由於對德國來說，與中國的一起配合以及打造協同效應至關主要。汽車零件進口商
匈牙利外長：此舉繁重衝“台北汽車零件誰教你讀書讀書？”擊歐洲競爭力
匈牙利外長西雅爾多31日在社交媒體上表現，歐盟委員會疏忽部門成員國和歐洲年夜型車企的看法，執意汽車材料對中國藍寶堅尼零件電動car 企業加征關稅，再次繁重衝擊了歐BMW零件洲汽車零件年夜陸的競爭力。
西雅爾多指出，這一舉動不合適歐盟的好處，也不合適歐洲car 汽車機油芯制造商的好處。歐洲年夜型車企正在“盡心盡力”否決這項蘭媽媽捧著女兒茫然的臉，輕聲安慰。辦法，由於“假如沒有中國供給商的一起配合，歐洲電動car 的相干計謀也難以獲得勝利”。
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