光亮日報記者 呂慎 陳冠合
末伏第一天，凌晨6點多，貴州省貴陽市云巖區當局對面的252路年夜營坡起點站曾經熱烈起來。
一筐筐沾土壤、帶露珠的新穎蔬菜從公交車上搬了上去，早已等在車站的市平易近火燒眉毛地上前選購。很快，筐子空了，籃子滿了，買的賣的都笑臉滿面。
“一車拉了差未幾3000斤蔬菜吧！”駕駛員陳徒弟一邊幫著搬菜，一邊講述這條公交“惠農專線”的來歷。本來，252路公交的出發點站地處近郊，四周有幾個盛產蔬菜的村寨，剛守舊的時辰，有些菜農為了節儉運費把菜筐挑上了車，固然有規則公交車只能載客不克不及載貨，可駕駛員們仍是在包管乘客平安的條件下讓菜農們上了車。菜農們也很自發地只趁早上的頭班車，簡直不會影響到通勤的市平易近。
在清楚情形后，貴陽公交團體在252線路上守舊了專門為菜農辦事的“惠農專線”，銜接起了農人的“菜園子”和市平易近的“菜籃子”。
“一筐3塊，兩筐5塊，這可比打車拉貨廉價得太多嘍！”措辭間，菜農張永勇的兩年夜筐豇豆已包養網被搶購一空，“別看在區當局對面，我們在街邊賣菜不只沒人攆，城管隊員還幫我們掃除衛生哩！”老張笑著說，省了運輸和攤位兩筆所需支出，他這一筐菜能賺幾十元錢包養網。
“‘惠農專線’和252慣例車次差別化運轉，‘惠農專線’天天早上提早收回兩班，錯開了岑嶺出行的客流。”貴陽公交云巖分公司市場運營辦事科擔任人羅松說。
“惠農專線”守舊以來，2包養平臺推舉52公交車廂里滿載鉅細籮筐蔬菜包養行情的短錄像被廣為傳佈包養。網友們紛紜點贊：“眼睛潮濕了，真是有溫度的城市。”